Описание
Рамный рельс с кривым остряком Р-50 1/9 — это элемент стрелочного перевода, который используется для перевода железнодорожного состава с одного пути на другой на широкой (1520 мм) колее, предназначен для подвижного состава с максимальной статической нагрузкой 265 кН и скоростью движения до 100 км/ч по прямому пути и до 40 км/ч по боковому. Такой рельс является частью комплекта стрелочного перевода, где он сочетается с прямым рамным рельсом и особой сборной крестовиной с литым сердечником.
Основные характеристики и особенности:
Назначение: Перевод подвижного состава между путями.
Колея: 1520 мм.
Тип рельса: Р-50.
Марка перевода: 1/9, что означает радиус бокового пути в 200 000 мм (или 200 метров, в зависимости от проекта).
Технология закалки: Остряк и рамный рельс закалены на ТВЧ (тока высокой частоты) для повышения износостойкости.
Конструкция крестовины: Сборная, с литым сердечником, соединенным с рельсовыми усовиками.
Контррельс: Не связан с путевым рельсом, а является отдельной частью стрелочного перевода.
Технические параметры:
Максимальная статическая нагрузка: До 265 кН.
Скорость движения: До 100 км/ч на прямом пути и до 40 км/ч на боковом.
Полная длина перевода: 31 057 мм.
Комплект поставки (пример):
Рамный рельс с кривым остряком Р-50 1/9 является частью полного комплекта стрелочного перевода, который также включает:
Рельсы рамные (прямой и кривой)
Крестовина
Рельсы крестовины с контррельсом
Различные рельсы для самого перевода
Накладки, подкладки и прочие крепежные детали.
